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Leerlaufgetrieberasseln wird mit dem charakteristischen Geräusch, das nicht ausgewählte Auswirkungen Räder strahlen für die Umwelt verbunden. Es wird durch den Motor um Vibrationen in Gegenwart von Spiel in den Nichteingriffszahnradpaaren induziert, was zu einer Schwingungsantwort in ihrem Losebereich. Ein Tribo-dynamisches Modell eines Frontantrieb Schaltgetriebe wurde entwickelt, um im Leerlauf Rassel zu studieren, unter Berücksichtigung der hydrodynamischen Kontaktfilm Nike Shox Damen Reaktion und Flankenreibung. Das Modell enthält die Drehbewegungen der Losräder und die seitlichen Bewegungen der Tragausgangswellen. Die hydrodynamische Schmierfilm zwischen den Zahnrädern unter Lichtstoßbelastungen gebildet verhält sich wie eine nichtlineare Feder-Dämpfer-Mechanismus, während die Aufnahme der Wellen 'Lagereinhaltung führt zusätzliche nichtlinearen Terme, die als stückweise lineare Funktionen modelliert werden. Das Ziel der Arbeit ist es, die bestehende Methodik von den Autoren auf Leerlauf Rassel Untersuchungen ausgerichtet geschmierten Systemen berichtet, basierend auf nur Drehschwingungen zu verlängern, indem man die Systemreaktion, die schließlich zu dem Getriebegehäuse durch die Lager übertragen wird. Dies sind vorläufige Ergebnisse, die eng mit experimentellen Messungen von einem Fahrzeug mit Nike Shox Schuhe Auf Rechnung einem manuellen Getriebe desselben Typs ausgestattet ist, werden entsprechen.
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